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汽车修理学校告诉你汽车维修常见故障

汽车修理学校告诉你汽车维修常见故障
在欧洲行驶循环(NEDC)的市区运转循环中,汽车纯怠速工况时间占整个循环工况时间的30%左右,随着城市交通的日益拥堵,汽车怠速工况所占的比重也越来越大。发动机怠速的高低,不仅对燃油消耗有影响,而且对发东西的排放污染、暖机时间和使用寿命都有一定程度的影响。在汽车维修中,发动机怠速抖动是经常碰到的故障之一,发动机怠速抖动由于常发生低频率异常振动,且往往伴随着发动机抖动增大、噪声增大,影响驾乘人员的舒适性。
一、汽车修理学校分析汽车维修发动机怠速抖动原因
引起怠速抖动的原因错综复杂,遇到这类向题,应从以下几个方面分析。
1.进气系统故障

(1)节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞
节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞,怠速通道的截面积变小,进入气缸的空气量小于正常值,混合气变浓,气缸燃烧不充分,导致发动机抖动。
(2)进气管路或EGR阀泄漏
进气管路或EGR阀泄漏,进入气缸的空气量大于正常值,混合气变稀,气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严,则会造成部分废气进入气缸,残余废气量高,燃烧情况恶化,发动机动力性下降造成发动机抖动。
(3)空气流量计或进气压力传感器故障
空气流量计或进气压力传感器故障,进气量将无法得到精确的测量,喷油系统的喷油量失准,导致进入气缸的空气量不正常,混合气浓度不确定,造成发动机抖动。
(4)怠速控制系统故障
怠速控制系统主要是对怠速时的进气量进行控制,燃油喷射量按照进气量的多少进行增减,以达到适宜的空燃比,如果怠速控制系统(如节气门位置传感器、怠速阀等)出现故障,发动机将无法实现精确的空燃比控制,会出现发动机动力性能下降,造成发动机抖动。

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